La pintura de un coche es, para un fotógrafo, tanto una bendición como una maldición. El color, el estado y la forma en que la carrocería interactúa con el entorno: todos son factores que deciden si una foto tiene éxito o no. Pero ¿qué define una buena pintura? Es hora de visitar a SWISSVAX.
Claro está, no solo los fotógrafos valoran una pintura cuidada. Esto se aplica a cualquiera que tenga una relación especial con el automóvil. El cuidado ocupa un lugar destacado. Solo lo mejor para la joya. Al fin y al cabo, también prestamos atención a la calidad en nuestros productos de cuidado personal, ya sea jabón, exfoliante o loción corporal. Y quien busca algo especial está en el lugar adecuado con la manufactura suiza SWISSVAX.
Hoy me reúno con el CEO Markus Herzberg. Una persona que dedica toda su pasión a su oficio – y, por supuesto, también un verdadero petrolhead. Con el lema «Care for your Dream» subraya que no importa si posees un hipercoche o un utilitario. Lo importante es la pasión y la satisfacción de conducir, cuidar y conservar tu vehículo.
Markus, ¿cómo se siente una pintura perfecta?
¡Buena pregunta! La mayoría siempre pregunta cómo se ve una pintura perfecta. Pero igual de importante es cómo se siente. El tacto es una cualidad esencial. Una pintura perfecta se siente suave, como seda o terciopelo. Lo mejor es pasar el dorso de la mano. La razón es una buena pulitura y cera: esta combinación crea una superficie lisa y suave.
¿Qué significa “Swiss”?
La empresa se fundó en 1930. En Suiza no existían buenos productos de cuidado, pulitura y cera para coches. Los automóviles de lujo tenían, tras pocos años, pinturas con rayas, hologramas y arañazos.
Los descendientes Claudius Anwander y Georg Weidmann eran entusiastas absolutos del automóvil. En su época fabricaban pinturas marinas para Suiza y gracias a ello tenían acceso a materias primas y gran experiencia profesional con las restricciones medioambientales nacionales.
Entonces sabían cómo debían cuidarse y sellarse las superficies. ¿Cuál fue su primer producto?
En un antiguo libro de recetas encontraron la fórmula del Mystery Wax. Así empezó todo y hoy sigue en nuestro catálogo.
¿Inalterado hasta hoy?
Algunas recetas antiguas las hemos adaptado para hacerlas más respetuosas con el medio ambiente. Hoy existen materias primas más ecológicas que antes no se conocían.
¿Y ahora distribuís en todo el mundo?
Comenzamos produciendo y vendiendo solo en Suiza, inicialmente como hobby. Pero la demanda creció y hoy entregamos en más de 40 países. Incluso reconocidos fabricantes de lujo son clientes nuestros desde hace años.
¿Y la producción?
…siempre permanecerá en Suiza. Somos una manufactura en la que cada cera se cocina y envasa a mano. Solo así podemos garantizar la calidad a la que están acostumbrados nuestros clientes.
¿Por qué brilla una pintura bien cuidada?
Al igual que en la fotografía, la luz también desempeña un papel importante para nosotros. Una pintura bien pulida asegura la máxima refracción de la luz. Con la cera de carnauba lo potenciamos aún más.
¿Qué hace tan especial a la cera de carnauba?
La carnauba es la cera natural más dura, pura, transparente y costosa del mundo. La calidad más alta se clasifica como Grade-One Carnauba y se utiliza en cosmética y en nuestras ceras Swissvax. Cuanto más contenido de carnauba tenga la fórmula, mayor es el grado de brillo. Mientras que los productos convencionales contienen alrededor del 3–7 %, las fórmulas de Swissvax tienen entre el 30 % y el 76 %. Además, se considera inocua para la salud y libre de fragancias, ideal para alérgicos.
¿Es la carnauba el USP de SWISSVAX?
No del todo. El secreto de las duraderas fórmulas Swissvax radica en la mezcla de carnauba con otras ceras, aceites frutales y el prolongado proceso de producción en nuestra manufactura – realizado exclusivamente a mano y envasado lata por lata. Estas fórmulas de alta calidad y complejidad no son aptas para producción industrial.
¿Qué ventajas aportan los otros ingredientes?
Nuestras ceras, elaboradas con materias primas biológicas, no dejan residuos blancos en gomas o bordes de la carrocería. Y nuestras pulituras no generan polvo y están libres de silicona y disolventes.
¿Cómo deben verse las gotas de agua perfectas sobre la pintura?
¡Redondas! No se extienden ni se deforman, permanecen compactas sobre la superficie. La hidrofobicidad –también conocida como efecto loto– es una propiedad clave de nuestras ceras. Las gotas ruedan rápidamente por la pintura. Es algo orgánico, vivo. Como pasar el dorso de la mano sobre la superficie.
¿Se aplica con la mano desnuda?
Con nuestras ceras naturales es posible y recomendable. Es la mejor forma de fundir la cera con la temperatura corporal. También se nota rápidamente si la preparación y el pulido fueron adecuados. Al tocar el coche con la mano se establece una conexión mucho más profunda. El sentido del tacto es quizá el más importante y el que menos se puede engañar.
Los acabados mate están de moda. ¿Por qué recomiendas especialmente usar cera aquí?
Las pinturas mate son especiales y muy delicadas. No deben usarse pulituras, ceras ni limpiadores convencionales. Los pequeños arañazos no pueden pulirse, ya que se perdería el acabado mate. Para mantener su aspecto se necesitan productos específicos. Bajo el nombre «Opaque» hemos desarrollado una gama exclusiva para pinturas y láminas mate. Con la cera adecuada se mejora la saturación y el efecto de sombra, resaltando mejor las formas del coche. Se obtiene el mismo efecto protector, hidrofóbico y resistente a la suciedad que en las pinturas brillantes, pero sin generar brillo.
¿Con qué frecuencia debe cuidarse la pintura?
Mucha gente cree que cuidar un coche significa pulirlo cada fin de semana. Eso no es cierto. Los coches correctamente tratados –con limpieza profunda, pulitura y encerado– pueden mantenerse con limpiezas rápidas de 20–30 minutos cada dos semanas. Eso es suficiente.
¿Solo trabajáis con coches?
No, tenemos gamas específicas para motos, barcos, yates, jets privados e incluso helicópteros. También para materiales del interior como cuero, plásticos, carbono, madera, textiles, etc.
¿Cuándo fue la última vez que puliste y enceraste tu coche?
Tengo la suerte de poder contar con la experiencia de mi colega Pascal. Pero me gusta hacerlo yo mismo y lo hago con regularidad – la última vez, en mi 911 antes de guardarlo para el invierno. A veces paso horas en nuestro taller trabajando en uno de mis coches. Es cuando surgen nuevas ideas para desarrollos de producto.
«En realidad no poseemos nada. Compramos el privilegio de usar las cosas por un tiempo determinado. Al final, alguien más las tendrá.»
Fotografía e entrevista: Max
